「北京街头行人止步车辆鸣笛」如何看待一边礼让行人,一边按喇叭催促快速通过的司机?

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如何看待一边礼让行人，一边按喇叭催促快速通过的司机？

现在城市出行交通越来越文明，要礼让斑马线，而且是鸣喇叭，反正在南京市很少有人喇叭催行人过马路，其实行人和机动车都是参与交通的方，并不是对立的！行人过斑马线的时候动作快一点，不要造成机动车大量积压堵塞，也是为城市做一点贡献吧！在南京的街头经常在斑马线上看着一个牌子，上面写：“车让人，人快走！”这或许是官方的一个态度，就是说车子让行人，行人要快一点的过马路，这样行人的生命权也得到尊重，城市运行的更流畅，不会产生拥堵！我感觉南京在这方面做的很好。

为什么在中国的斑马线上，机动车从来不让行人，有的还使劲按喇叭？？

《中华人民共和国道路交通安全法》第四章道路通行规定第一节第四十七条：机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。

道路情况一：机动车行经人行横道

道路情况二：机动车遇行人正在通过人行横道

道路情况三：机动车、非机动车混行

道路情况四：道路中央有绿化隔离带

道路情况五：交叉路口右转车辆

道路情况六：交叉路口左转车辆

现在是交通法规把斑马线礼让行人写入了交通法规，遇有斑马线行人通过的地方，礼让行人优先通过的原则，如果不礼让行人通过，发生交通事故司机会被扣分和罚款 处罚。

违法行为如何认定？交警部门表示，标准只有一个——斑马线应停车礼让。对于机动车行经人行横道未减速行驶的；以及遇行人正在通过人行横道时未停车让行的违法行为，一律依法予以罚款50-200元、记3分的处罚。

交通整治中，交警部门除了对社会车辆进行处罚外，还将对公交、出租等公共车辆加大执法力度。有的出租车司机说“我开出租车已经十年了，真的不晓得不礼让行人要被处罚。”驾车行驶至斑马线时未停车让行被民警拦下，面对处罚，他说自己不知道相关规定，以前学习驾驶理论知识时并没有学过。“以后一定会注意，礼让行人。”

在厦门东浦路建发花园门口的斑马线，一辆的士未主动礼让行人。

整治中，执勤人员利用执法记录仪、手机进行视频取证，提高查处效能，对不能自觉礼让行人的机动车，执勤人员首先对驾驶人进行批评教育，在驾驶人认识到错误后，再根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第47条第一款及《道路交通安全法》第90条的规定，对驾驶人处予罚款50-200元、驾驶证记3分的处罚。

成都部分地区违规车牌号登上执法显示屏

机动车斑马线不礼让行人，主要表现在两个方面：一是在有信号灯控制的路口，右转弯的车辆往往不避让通过路口的行人；二是在没有信号灯控制的路口、路段，遇行人通过斑马线时，很多机动车不主动减速、停车让行。

强行通过斑马线的车辆被抓拍

“机动车斑马线不礼让行人”，按规定将罚款100元、记3分；如果行人不按规定通行而发生违法，也将受到处罚。

市区禁止机动车鸣笛，但有些车还是按喇叭，这是素质问题吗？

很多地方都规定市区不允许机动车按喇叭，但还是经常有机动车按喇叭。我认为这并不是简单的素质问题。总的来说可以概括为这几点。 1、一刀切是没水平的体现：禁止鸣笛，那还要喇叭干什么 汽车喇叭的作用很多，警示、提醒、沟通，合理的情况下合理使用喇叭应该是很正常的行为。比如绿灯亮了，前车没有察觉，这时候按喇叭提醒一下应该是最好的方法了吧？总不能傻等着，或者下车拍拍车门提醒吧？ 为什么一些管理者就偏偏跟车喇叭过不去了呢？不从根本上培养素质，只抓表面工作，这是最没水平的表现。 2、整体环境还没达到可以不用喇叭的水平 别说开车的司机了，我平时骑电动车都经常遇到各种行人闯红灯的、大摇大摆过马路不看车的、绿灯亮了堵着路不走的、占着马路龟速行驶的。这时候轻轻按一下喇叭可以第一时间提醒对方。 但不让按喇叭我应该怎么办？直接撞他？打开车窗大喊大叫提醒他？或者我一把方向撞到路边？不现实吧。 当然，有些人会说你可以减速让行啊，你可以等待啊，方法有很多，为什么非要按喇叭呢？这就是矛盾所在了：当前的交通环境下有各种不遵守规则通行的行人车辆，遇到这种情况我们当然可以选择避让，但问题的关键是这类现象并不少见啊，见个违章的就避让，明显损害了守法公民的利益，这是道德吗？是进步吗？ 3、杜绝不合理使用喇叭的行为 说句良心话汽车喇叭噪音确实不小，如果突然在身后冷不丁给你按一下基本上都能吓人一大跳。所以合理使用喇叭就显得很重要了，这才是真正体现素质的地方。而且我认为大家反感的也是不合理使用喇叭。 举几个最常见的例子： 非机动车道上自行车和电动车在正常等红灯，一辆右转弯的车强行占用非机动车道右转，司机拼命按喇叭让电动车和自行车让路。 行人通过人行横道，机动车大老远就按着喇叭不松手，和行人抢道。 绿灯亮了，前车起步慢了一点或者没有注意到绿灯，或者起步熄火了，后车喇叭立马响个不停。 我想这些现象大家一定遇到过，这就是典型的不文明使用喇叭了，这类行为才是最应该禁止和处罚的。 而有些司机使用喇叭就属于比较文明的，比如： 电动车停在机动车右转道上等直行红灯，挡住了右转弯的机动车，机动车快速按一下喇叭，发出很短促的声音提醒。 行人与机动车在人行道相遇，机动车停车让行，但行人也在让行机动车，这时候机动车轻按一下喇叭，挥手示意行人先行。 绿灯亮了，前车没有察觉，迟迟不起步，后车轻按一下喇叭提醒，前车察觉后赶紧起步。 我认为这是很和谐的现象，也是真正的道德体现。 所以说问题的根源不在于喇叭响不响，而在于喇叭怎么响。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽车占用非机动车道行驶鸣笛催促行人

这个没什么关系。首先在非机动车道上，你行人在这里行使，你自己本身就违法了，但是机动车占用非机动车道行驶，这不一定违法，有的时候非机动车道上有停车位的话，他就是可以行驶的，他鸣笛催促你是正常的，因为你自己在违法。

有禁止鸣笛的区域按喇叭的怎么处罚？

有禁止鸣笛的路段按喇叭的，处以 100 元罚款(具体罚款金额依当地实施办法规定执行)。

行为处罚标准依据以下内容：

根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》

第五十九条第二款规定

机动车驶近急弯、坡道顶端等影响安全视距的路段以及超车或者遇有紧急情况时，应当减速慢行，并鸣喇叭示意

根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》

第六十二条第八项规定

驾驶机动车不得有下列行为：

(八)在禁止鸣喇叭的区域或者路段鸣喇叭

扩展资料

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》

第一百零二条 违反本条例规定的行为，依照道路交通安全法和本条例的规定处罚。

第一百零三条 以欺骗、贿赂等不正当手段取得机动车登记或者驾驶许可的，收缴机动车登记证书、号牌、行驶证或者机动车驾驶证，撤销机动车登记或者机动车驾驶许可；申请人在3年内不得申请机动车登记或者机动车驾驶许可。

第一百零四条 机动车驾驶人有下列行为之一，又无其他机动车驾驶人即时替代驾驶的，公安机关交通管理部门除依法给予处罚外，可以将其驾驶的机动车移至不妨碍交通的地点或者有关部门指定的地点停放：

(一)不能出示本人有效驾驶证的；

(二)驾驶的机动车与驾驶证载明的准驾车型不符的；

(三)饮酒、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品、患有妨碍安全驾驶的疾病，或者过度疲劳仍继续驾驶的；

(四)学习驾驶人员没有教练人员随车指导单独驾驶的。

第一百零五条 机动车驾驶人有饮酒、醉酒、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品嫌疑的，应当接受测试、检验。

第一百零六条 公路客运载客汽车超过核定乘员、载货汽车超过核定载质量的，公安机关交通管理部门依法扣留机动车后，驾驶人应当将超载的乘车人转运、将超载的货物卸载，费用由超载机动车的驾驶人或者所有人承担。

参考资料来源：百度百科—中华人民共和国道路交通安全法实施条例

参考资料来源：百度百科—《中华人民共和国道路交通安全法》

汽车喇叭各种声音所表达的含义?

响一声表示相互礼貌让行

首先我们先来说一下喇叭响一声，这是代表着什么意思，这代表的意思其实也都是比较多的，如果在道路上行驶的时候，你想要和对方的车打招呼，这时候就可以按一下喇叭；

在道路上行驶的时候如果遇到转弯的地方，避免对方来车不知到转弯处是否有汽车，所以说可以按一下喇叭来进行提醒，这样的喇叭比较的短暂，听起来也没有那么多刺耳。

响两声是想超车

当听到两声多喇叭时，如果是前车发出的，那就有可能是前车需要进行变道或者是在提示后车不要挨太近，如果是后车发出的话，一般都是说明想要超车。

因为超车的时候最好是先向前车示意车辆不要变道，而先摁两下喇叭可以让前车注意后车的动作，不然的话，就算打转向灯了，也会存在前车没看反光镜的情况。

喇叭响三声是比较着急

这种情况主要是发生在上下坡的时候，一是用来提醒下坡的车要为上坡的车提供便利，或者是在道路情况较差的时候，摁三声来表示自己有急事，需要进行超车，麻烦让一下道的暗语，大部分懂的车主在听到之后，都会做出相关的动作，亦或者会选择加快速度行驶。

但是现在在很多大城市里面都是禁鸣的，那么这个时候就只能按照交通规则行车了，车主们在行车的过程中，遇到什么事情的时候，也是可以摁喇叭向前车或者后车进行求助的。总而言之，一定要遵守交通规则，文明开车。

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